2026年1月6日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军通过直播探访小米汽车研发中心，首次全面公开揭秘小米汽车试验室的硬核测试体系，向外界展示了小米汽车在品质保障与技术创新上的深度布局。在这场以“科技为本，品质至上”为主题的探访中，雷军详细介绍了实验室的测试流程、核心设备及研发成果，并明确了小米汽车未来的交付目标与战略方向。
实验室揭秘：严苛测试铸就产品“硬实力”
小米汽车研发中心拥有超过100间专业试验室，覆盖电池安全、整车耐久性、极端环境适应性等关键领域。雷军重点介绍了两个核心实验室：
1. 三综合振动实验室：该实验室被称为电池的“魔鬼训练场”，通过垂直、横向、纵向三向振动模拟极端路况，叠加-40℃至85℃高低温环境，电池包需连续承受48小时不间断振动测试，*高冲击强度达25g。雷军透露，经过此测试的小米SU7车型，在实际使用中展现出卓越的电池稳定性，有车主行驶7万公里电池衰减仅3%，22万公里衰减5%。
2. 四立柱试验室：实验室配备四台5吨推力激振器，可精准模拟复杂路况，结合-40℃至60℃环境舱，通过“疲劳加速试验”在3周内完成相当于30万公里的耐久性测试，提前识别潜在风险，保障车辆长期使用品质。
雷军表态：技术投入与交付目标双驱动
在直播中，雷军对小米汽车的未来发展信心十足，并公布了关键战略目标：
- 交付目标：“2026年，小米汽车将全力冲击55万辆交付！我们将以**品质和用户口碑，在智能电动车市场站稳脚跟。”
- 研发投入：“未来五年，小米计划投入2000亿元用于汽车技术研发，持续攻坚电池技术、智能驾驶、车联网等核心领域，构建技术护城河。”
雷军强调，小米造车始终秉持“技术为本”的理念，拒绝“参数堆砌”，而是通过严苛的测试体系确保每一辆车的可靠性，“真刀真枪的测试，才是对用户负责”。
战略背后：以测试筑牢安全底线，覆盖全场景需求
小米汽车的测试体系贯穿产品全生命周期，涵盖实验室验证与实车路测两大模块。据官方披露，小米汽车已完成超1000万公里的实车测试，覆盖全国300余个城市，并针对极端环境开展“三高测试”（高温、高寒、高原）：
- 高温测试：在吐鲁番50℃以上极端高温中验证车辆散热与电池性能；
- 高寒测试：于黑河-30℃环境下考核低温启动、续航衰减及空调效能；
- 高原测试：在海拔超5000米的高原验证动力系统稳定性与电气安全。
雷军表示，这些测试不仅满足行业标准，更以远超行业的投入规模与测试里程，为用户提供“全场景无忧”的驾驶体验。
行业视角：从“互联网基因”到“制造硬核”
此次试验室揭秘，再次印证了小米从互联网公司向硬核科技制造企业转型的决心。雷军坦言：“造车是小米的新战场，我们深知品质是生存之本。通过海量研发投入与严苛测试，小米汽车正逐步赢得市场信任。”数据显示，小米汽车用户中女性占比近半数，高端化与品质化战略已初见成效。
结语：以科技与品质，驶向智能电动未来
随着实验室测试体系的透明化展示与交付目标的明确，小米汽车正加速从研发阶段迈向规模化交付。在新能源汽车赛道竞争加剧的背景下，小米以“技术+品质”双轮驱动，能否实现55万辆的年度目标？市场与消费者将持续关注其下一步动作。
